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ARC: o que o certificado de revisão de aeronavegabilidade significa na compra de um avião na Europa

Publicado em 13 de novembro de 2026.

Todo anúncio de avião leve registrado na União Europeia cita o ARC, o certificado de revisão de aeronavegabilidade, quase sempre com uma data de validade. Abaixo está o que a Part-ML, o anexo do regulamento europeu que trata da manutenção de aviões leves, diz sobre esse certificado: para quais aviões vale, quanto tempo dura, o que a revisão confere e o que acontece quando o avião muda de país. No fim, o que nós perguntamos ao vendedor.

Para quais aviões vale a Part-ML

A Part-ML é o Anexo Vb do Regulamento (UE) n.º 1321/2014. Ela se aplica a aeronaves que não sejam aeronaves complexas a motor, entre elas:1

Se o avião consta do certificado de operador de uma companhia aérea licenciada pelo Regulamento (CE) n.º 1008/2008, vale a Part-M, e não a Part-ML.1 Este post trata só da Part-ML, que cobre os aviões de escola, de turismo e os bimotores leves.

O que é o ARC

O avião passa periodicamente por uma revisão de aeronavegabilidade. Quando ela termina de forma satisfatória, é emitido o ARC, no Formulário EASA 15c. A revisão pode ser feita por:1

O dono tem de dar a quem faz a revisão acesso aos registros e ao avião.1

Quanto tempo o ARC vale

PontoO que diz a regra
ValidadeUm ano
ProrrogaçãoMais um ano de cada vez, em no máximo duas prorrogações seguidas
Data de início da prorrogaçãoO vencimento anterior, se feita até 30 dias antes ou depois dele; caso contrário, a data em que foi feita
Quem pode prorrogarSó a organização que gere a aeronavegabilidade contínua do avião, se a gere sem interrupção desde a emissão do ARC, se a manutenção foi feita por organização Part-145 ou CAO (tarefas do piloto-proprietário permitidas) e se não há motivo para crer que o avião não esteja aeronavegável

O ARC deixa de valer se vencer, for suspenso, entregue ou revogado, ou se o certificado de aeronavegabilidade for suspenso ou revogado. Com o ARC inválido, o avião não pode voar.1

O que a revisão confere

O ARC não é emitido enquanto houver não conformidade sem solução, e o relatório da revisão fica registrado.1

Quando o avião muda de país dentro da UE

Na transferência de registro entre países da União, o dono avisa o Estado de registro antigo e pede um novo certificado de aeronavegabilidade no novo Estado. Um ARC válido continua valendo até o vencimento e é alterado com as novas marcas. Se não for válido, é preciso restabelecê-lo ou obter um ARC novo.1

O que perguntar antes de comprar

Esta parte é leitura nossa como corretores.

Fontes

  1. Regulamento (UE) n.º 1321/2014, texto consolidado de 07/08/2026, artigo 3.º e Anexo Vb (Part-ML), pontos ML.A.901 a ML.A.905: eur-lex.europa.eu