Guía de compra
Citation V y Ultra en venta: qué revisar antes de comprar
Publicado el 13 de noviembre de 2026.
El Citation V y el Citation Ultra son las dos primeras versiones del Cessna Model 560, con una cabina mayor que la del Citation II y motores más potentes. Comparten ficha, techo y exigencia de tripulación, pero no los mismos motores, pesos ni situación de RVSM. A continuación, lo que dice la ficha oficial de la EASA, lo que muestran los anuncios de hoy y qué revisar antes de una oferta.
Lo que separa al V del Ultra
Ambos están en la ficha IM.A.207 de la EASA, que valida el certificado de tipo A22CE de la FAA, y la FAA certificó los dos el 9 de diciembre de 1988. El número de serie es lo que los separa.1
| Model 560 | Citation V | Citation Ultra |
|---|---|---|
| Números de serie | 560-0001 a 560-0259 | 560-0260 a 560-0538 |
| Motores | 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D-5A, 2.900 lb de empuje al despegue cada uno | 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D-5D, 3.045 lb de empuje al despegue cada uno |
| Peso máx. al despegue | 15.900 lb (7.212 kg) | 16.300 lb (7.394 kg); 16.650 lb en 22 series enumeradas, con una modificación de Cessna |
| Peso máx. al aterrizaje | 15.200 lb (6.895 kg) | 15.200 lb (6.895 kg) |
| Altitud máx. de operación | 45.000 pies | 45.000 pies |
| RVSM | Con el boletín de servicio SB560-34-97 | 560-0260 a 560-0525 con el SB560-34-97; 560-0526 a 560-0538 sin él |
| Tripulación mínima | Dos pilotos, en todos los vuelos | Dos pilotos, en todos los vuelos |
A partir de la serie 560-0539, el Model 560 pasa a ser el Encore, con motores PW535A; es otro avión en precio y en mantenimiento.1
Qué muestran los anuncios de hoy
El 13 de noviembre de 2026, el agregador PlaneFox, que reúne anuncios de portales y corredores de Europa y Estados Unidos, mostraba 8 anuncios de Citation V y Ultra, todos en Estados Unidos.2
| PlaneFox, 13/11/2026 | Citation V | Citation Ultra |
|---|---|---|
| Anuncios | 5 | 3 |
| Horas totales | 6.258 a 17.400 | 7.625 a 15.205 |
| Precio pedido, cuando se publica | US$ 1.289.000 (3 anuncios) | US$ 1.100.000 a 2.150.000 |
Solo uno de los ocho tiene menos de 7.000 horas. Tres anuncios de V muestran exactamente el mismo precio, algo que conviene confirmar con el corredor. En los anuncios de Ultra que seguimos desde septiembre de 2026, los aviones con menos de 7.000 horas pedían entre 1,995 y 2,395 millones de dólares. El precio pedido no es el precio de venta.
Qué revisar en cualquier Citation V o Ultra
- La serie confirma la versión. Un "V Ultra" con serie inferior a la 560-0260 es un Citation V, y uno a partir de la 560-0539 es un Encore.1 La rutina para revisar serie, matrícula y propietario está en este artículo.
- Primero los motores. Pida las horas y los ciclos de cada motor desde nuevo y desde la revisión general, el tiempo que queda hasta la próxima revisión y si los motores están en un programa de mantenimiento. Como en el Bravo, ahí está la mayor parte del precio.
- Una boroscopia reciente. Esta parte es lectura nuestra. Un informe de boroscopia limpio vale más que cualquier descripción del estado de los motores, sobre todo en un avión que ha volado poco.
- RVSM. Salvo en los Ultra de la 560-0526 a la 560-0538, la elegibilidad RVSM depende del boletín de servicio SB560-34-97.1 Pida el registro del boletín y la aprobación RVSM.
- Dos pilotos. La ficha exige piloto y copiloto en todos los vuelos.1 Incluya en el presupuesto el coste del segundo piloto.
- Inspecciones y directivas. Pida el informe de seguimiento de inspecciones con la fecha de cada una, y revise las directivas para la célula y los motores, y su cumplimiento en los registros.3
Buscamos Citation V y Ultra
Tenemos compradores para Citation V y Ultra con menos de 7.000 horas, con horas de motor restantes o en programa y boroscopia limpia. Si tiene uno, o sabe de uno que pueda estar en venta, escríbanos a amelia@gobbocapital.com. Para compararlos con el Citation II y el Bravo, vea Citation II, Bravo, V o Ultra.
Fuentes
- EASA, hoja de datos del certificado de tipo IM.A.207, Cessna 500, 550, S550, 560 y 560XL, edición 10, 06/07/2022: easa.europa.eu
- PlaneFox, anuncios de Citation V y Ultra, consultado el 13/11/2026: planefox.com
- EASA, Safety Publications Tool (directivas de aeronavegabilidad): ad.easa.europa.eu